Pit Bike Moto Cross Dirt Bike Cbs300cc
Pit Bike Moto Cross Dirt Bike Cbs300cc
Descrizione del prodotto
Vuoi muovere i primi passi nel mondo del motociclismo fuoristrada? Ma non vuoi rovinarti la giornata con una moto da cross? Allora la moto da enduro DBK13 da 250cc e 300cc di Highper fa al caso tuo! Questa moto da cross offre il miglior rapporto qualità/prezzo sul mercato!
Il design di questa moto da enduro cross da 250 cc è eccezionale, con un telaio robusto, molto ben studiato per incarnare un compromesso ideale tra precisione e agilità.
Il motore a 4 tempi da 250 cc è robusto e potente. Il motore da 250 cc da 19 CV offre coppia e potenza impressionanti, particolarmente adatto all'enduro. Questa moto da cross-country economica è ideale in termini di prestazioni, affidabilità e qualità del design! Attenzione! Prezzo di lancio!
Nonostante il suo design enduro, la moto da cross DBK13 da 250 cc e 300 cc di Highper non è omologata per la circolazione su strada! Si basa su un set di componenti di qualità e affidabilità a prova di qualsiasi test: ganci di traino AJ1® in composito leggero. Mozzi in alluminio fuso per gravità. Cerchi in alluminio rinforzati. Raggi in acciaio inossidabile con diametro di 4 mm. Pneumatico anteriore 80/100-21. Pneumatico posteriore 100/90-18. Stelle: 14/50. Catena 520. Protezione motore in alluminio... Da notare la forcella telescopica rovesciata KKE 54/60-930 a cartuccia singola regolabile e il monoammortizzatore KKE da 480 mm con compressione e ritorno regolabili.
Dettagli
Piastra di accoppiamento: alluminio forgiato.
Struttura del telaio più stabile, facile da adattare a tutti i tipi di strade, copertura di protezione del motore, migliore protezione del cuore
Motore: Zongshen CBS300, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddamento a liquido, SOHC
Forcella anteriore:Φ53*ΦForcella idraulica rovesciata regolabile da 58,5-910 mm, escursione 265 mm. Più prestazioni, migliore esperienza di guida. Corona posteriore in alluminio CNC.
| TIPO DI MOTORE: | CBS300, MONOCILINDRO, 4 TEMPI, 4 VALVOLE, RAFFREDDATO A LIQUIDO |
| SPOSTAMENTO: | 300cc |
| VOLUME DEL SERBATOIO: | 6,5 litri |
| BATTERIA:： | 12V6.5AH PIOMBO SENZA MANUTENZIONE |
| TRASMISSIONE: | FRIZIONE MULTIDISCO IN BAGNO D'OLIO, SCHEMA INGRANAGGI INTERNAZIONALE. 5 MARCE 1-N-2-3-4-5 |
| MATERIALE DELLA MONTATURA: | TELAIO IN ACCIAIO AD ALTA RESISTENZA CON TUBO CENTRALE |
| TRASMISSIONE FINALE: | TRASMISSIONE |
| RUOTE: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
| SISTEMA FRENO ANTERIORE E POSTERIORE: | PINZA A DOPPIO PISTONE, DISCO DA 240 MM PINZA A PISTONE SINGOLO, DISCO DA 240 MM |
| SOSPENSIONI ANTERIORI E POSTERIORI: | FORCELLA IDRAULICA INVERTITA DOPPIA REGOLABILE Φ54*Φ60-940MM, ESCURSIONE 300MM / AMMORTIZZATORE DOPPIO REGOLABILE DA 490MM CON BALLONET, ESCURSIONE 120MM |
| LUCE ANTERIORE: | OPZIONALE |
| LUCE POSTERIORE: | OPZIONALE |
| DISPLAY: | OPZIONALE |
| OPZIONALE: | LUCE ANTERIORE |
| ALTEZZA SEDILE: | 940 MM |
| PASSO: | 1480 MM |
| ALTEZZA MINIMA DA TERRA: | 320 MM |
| PESO LORDO: | 148 kg |
| PESO NETTO: | 118 kg |
| TAGLIA BICICLETTA: | 2170X800X1260 MM |
| DIMENSIONI DELLA CONFEZIONE: | 1715X445X860MM |
| QUANTITÀ/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |
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